ワイルドスピードMAXはシリーズの中で4作目ですが、ドムが出てくる話としては2作目となります。
2作目はテズとの話。
3作目は東京でハンが若者にドリフトを教える話です。
1作目でブライアンがドムを逃がしてから、この4作目でようやく再会することができます。
今回はドムを逃がしてから5年経った設定です。
ドムとブライアンの二人の掛け合わせが個人的に一番ワクワクしますね。
見どころとしてはミアの美しい姿ですね。ブライアンとの駆け引きもたまらんですわ。
作品情報
| 邦題 | ワイルド・スピード MAX |
| 原題 | Fast & Furious |
| 上映日 | 2009/10/9 |
| 作成国 | アメリカ |
| ジャンル | アクション/サスペンス |
| 上映時間 | 107分 |
あらすじ
トレーラー強奪犯として指名手配されている凄腕のドライバー、ドミニク（ヴィン・ディーゼル）。LAから逃亡した後も、南米で恋人のレティや仲間とともに強奪を繰り広げていたが、ある事件をきっかけに麻薬組織への復讐を誓い、再びLAに舞い戻ろうと決意する。そのころ、FBI捜査官のブライアン（ポール・ウォーカー）も同じく麻薬組織を追い続けていた。組織に侵入し、ボスが仕切るストリートレースが開催されることを知ったブライアンは、捜査の糸口はないかとレースに参加するが、そこには復讐に燃えるドミニクの姿もあった…。麻薬王はどこにいるのか？ドミニクの復讐の相手とは？そして真の敵の正体は！？2人の運命がハイスピードで交錯する時、意外な真実へと突き進む暴走が始まろうとしていた。
filmarksより
キャスト
監督：ジャスティン・リン
脚本：クリス・モーガン
出演者
出演者情報は「俳優（役名）」の順番で記載しています。
ヴィン・ディーゼル（ドミニク・トレット）
ヴィン・ディーゼルが出演している他の映画
- アイアン・ジャイアント
- プライベート・ライアン
- トリプルX：再起動
ポール・ウォーカー（ブライアン・オコナー）
ポール・ウォーカーが出演している他の映画
- イントゥ・ザ・ブルー
- 父親たちの星条旗
- スティーラーズ
ワイスピ以外はあまり有名な映画には出ていないみたいですね。
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ここからはシリーズの立ち位置を踏まえた感想です。まずはネタバレなしの範囲でまとめます。
ネタバレなし感想
冒頭でも触れた通り、本作はシリーズ全体で見ると転換点にあたる一本です。1作目でブライアンがドミニクを見逃してから約5年、二人がスクリーンの中でまともに向き合うのは本作が初めてで、この「空白の5年間」があったからこそ、再会シーンの一つひとつに重みが出ています。3作目『東京ドリフト』でオリジナルキャストからいったん離れた路線を、また戻す決断をしたことが、後にシリーズの代名詞になる「ファミリー」路線の実質的なスタート地点になったとも言えます。
ネタバレなしで言えることは、本作の主軸はカーアクションそのものより、キャラクター同士の再会と再構築のドラマにあるという点です。派手なチェイスは序盤と終盤に集中していて、中盤の尺は人間関係の整理にかなり割かれています。単体のアクション超大作として観ると正直スケールは中規模で、後年のシリーズ作品と比べると地味に感じる場面も多いです。ただ、シリーズを追ってきた人にとっては「あの二人がまた並んで走っている」というだけで込み上げるものがあり、この温度差こそが本作の評価を分けるポイントだと思います。
おすすめしたいのは、1作目からシリーズを追いかけてきた人です。逆に、本作単体で完結した派手なアクション大作を期待していると、率直に物足りなさを感じる可能性が高いです。総合評価は5点中3点。「シリーズの通過点としての価値は高いが、単体作としての満足度は中くらい」というのが正直な位置づけです。
ネタバレあり感想
⚠️ ここからネタバレを含みます。未鑑賞の方はご注意ください。
印象的だったシーン
本編で一番語りたくなるのは、やはり冒頭のトレーラー強奪シーンです。
車が走りながら減速しないでUターンとか無理じゃね？Uターンはできたとして、なんで原則しないのよｗ
そのあと、タンカーと連結するけど、走りながら繋ぐのも無理やろ。
針に糸を通すくらい難しいそうなのに百発百中で成功。
とどめには、タンカーがひっくり返って爆発しながら転がってくるところの下をくぐってかわすのはさすがに笑ったわｗ
ツッコミどころは多いんですが、このシーンが効いているのはカット割りのテンポ(カットを短く刻んで繋ぐ編集のリズム)がとにかく速いからです。一つひとつのカットの真偽を考える暇を与えないまま次のカットに移るので、見ている間は「勢いで押し切られる」感覚になります。理屈で見るとツッコミどころだらけなのに、体感としては一気に持っていかれる。この「勢いで納得させる」編集の作法が、シリーズ全体の骨格になっていることがこの4作目でよく分かります。
キャラクターについて
ワイスピって誰かが殺されて復讐するっていう、いかにもアメリカで好まれそうな展開になっていますよね。
レティを殺したのはブラガで、ドムはそのブラガに復讐しにいきます。ここで面白いのは、レティというキャラクターが「生きて動く姿」よりも「死んだことでドムを動かす存在」として本編の大半を占めることです。回想の中でしか語られない彼女の存在感が、逆にドミニクの無鉄砲さや暴走ぎみの行動原理を説得力のあるものにしています。
もう一人の主役であるブライアンは、この時点でもまだFBI捜査官として働いていて、組織の捜査とドミニクへの個人的な信頼との間で板挟みになっています。1作目で一度ドムを見逃した過去がある分、今回もまた「捜査官としての立場」と「ドムたちファミリーへの気持ち」のどちらを取るのか揺れている様子がずっと画面の端に漂っていて、この葛藤があるからこそブライアンというキャラクターに厚みが出ています。ミアはそんな二人の間を橋渡しする役回りで、兄への複雑な思いとブライアンへの想いの両方を抱えながら物語に関わってくる立ち位置が丁寧に描かれています。
良かった点・気になった点
良かった点としてまず挙げたいのは、ワイスピといったらレースにでてくるホットな姉ちゃんたちが最高というところですね。最新作のワイスピシリーズでは、女性たちがお上品になっていて物足りなさを感じることがありますが、この4作目にはまだ初期シリーズらしいギラギラした空気が残っていて、そこが良い意味で懐かしいです。
その他、細かい良かった点を挙げておきます。
- ジゼルはMAXで初登場。後のシリーズで重要なポジションになっていくキャラクターの起点として見返す価値がある
- カーナビが古臭いなど、2009年公開ならではの小道具の時代感も今観ると味がある
- 次回への繋げ方が上手く、続く5作目以降への橋渡しとして機能している
気になった点は、やはり冒頭のトレーラー強奪シーンに代表されるアクションのご都合主義です。勢いで見せ切ってはいるものの、単体のアクション映画として冷静に評価すると、後年のシリーズ作品ほどの物量やスケール感はありません。サウンドトラックについても後述しますが正直印象が薄く、映像面・音楽面ともに「悪くはないが突き抜けてもいない」という中規模の完成度に落ち着いている印象です。
総評・一言まとめ
総評としては、5点中3点という評価に落ち着きます。理由は明確で、本作はオリジナルキャストが再集結し、後のファミリー路線を決定づけた「転換点」としてのシリーズ的価値は非常に高い一方で、単体のアクション映画として見たときのスケールは中規模にとどまるからです。レティの死をめぐる復讐という筋書きは、それまでのカーレース娯楽色の強かったシリーズに、ドミニクの個人的な喪失と怒りというシリアスなトーンを持ち込みました。このトーンの重さが本作の見どころであると同時に、単純にレースやアクションだけを楽しみたい層には少し重く感じられる要因にもなっている、というのが正直な着地点です。
音楽
MAXのサントラは微妙ですね。
次のメガマックスのサントラから神がかっている気がします。
この当時ピットブルがめっちゃ流行っていたんでしょうね。
サントラで調べたらピットブルのやつばっかでしたｗ
まとめ
ワイスピシリーズの中ではまあまだ面白いほうかな、というのが率直な感覚です。単体のアクション映画としては中規模ですが、オリジナルキャストが再集結し、後のファミリー路線につながる転換点になった一本として観ると評価が変わってきます。
ブライアンがまだFBIとして働いているのが、どっちにつくのか葛藤している感じが好きですね。この葛藤は次作『ワイルド・スピード MEGA MAX』以降でも形を変えて続いていきますし、ドミニクとレティを巡る因縁もシリーズを通して尾を引いていきます。
シリーズをさらに追いたくなった人は、より大掛かりなアクションへと舵を切った『ワイルド・スピード SKY MISSION』のレビューもあわせてチェックしてみてください。